بوتين: مشروع تحديث خط “بايكال-آمور” أوسع من مشروع بنائه في الحقبة السوفيتية

وجاء التصريح خلال كلمة ألقاها الرئيس الروسي في الجلسة العامة لمنتدى الشرق الاقتصادي المنعقد هذه الأيام في مدينة فلاديفوستوك الروسية.

وأشار بوتين إلى ضرورة أن يكون مسار السكة الحديدية مكهربا، وقال: “لا ينبغي أن يصبح خط “بايكال-آمور” مزدوج المسار فحسب، بل يجب أن يكون متصلا بالكهرباء بالكامل أيضا”. 

وأضاف أن “توسيع نطاق الجزء الشرفي من السكك الحديدية سيكون مشروعا رئيسيا للبلاد، إذ يتضمن مد مسارات مزدوجة متواصلة على طول الطريق السريع بالكامل، التي ستؤدي إلى زيادة قدرة وكفاءة ممر النقل، وهو أمر مهم لتنمية اقتصاد المنطقة والبلد ككل”.

وشدد على أن “الخطة تشمل بناء أكثر من 300 منشأة للبنية التحتية للنقل، بما في ذلك نسخة احتياطية من نفق سيفرومويسكي وجسر آخر عبر نهر آمور، كما سيتم مد 3000 كيلومتر أخرى من خطوط السكك الحديدية”.

كذلك لفت إلى أن القدرة الاستيعابية للسكك الحديدية العابرة لسيبيريا وطريق “بايكال-آمور” ستصل إلى 180 مليون طن.

ويعد خط السكة الحديدية “بايكال – آمور” من أطول خطوط السكك الحديدية في العالم أجمع، إذ يبلغ طوله 4324 كيلومترا، وهو يمتد من سيبريا الشرقية إلى الشرق الأقصى الروسي وتمر السكك الحديدية عبر أراض جبلية وعرة، وهي تشق السلاسل الجبلية السبع، وتم شق 8 أنفاق يمر بها خط السكة الحديدية، كما تعبر السكة 11 نهرا كبيرا. وفي إطار المشروع جرى إنشاء 2.230 جسرا على امتداد الخط، ويمر المسار بـ200 محطة للسكك الحديدة، وبما يزيد عن 60 مدينة وبلدة.

المصدر: RT